Muqe
New member
Hükümet İtalya'daki otomobiller için 400 milyonu iptal etti. Başbakan Yardımcısı Matteo Salvini ve İtalya Ticaret ve Made in Italy Bakanı Adolfo Urso, teşviklerin Pekin için mi yoksa Torino için mi daha faydalı olduğunu tartışıyorlar. Başbakan Yardımcısı Salvini seçim kampanyasını ev ve otomobilin Avrupa'nın yeşil politikalarına karşı korunması üzerine yürütürken, Meloni yöneticisi uyum yasası kararnamesini finanse etmek için Draghi hükümetinin otomobil alımına yönelik teşvikler için ayırdığı parayı kullanıyor. Otomotiv sektörüne yardım edecek bir nevi hazine. Bütün bunlar olurken biz hâlâ Sayıştay'ın onayladığı yeni sübvansiyon sisteminin uygulamaya konmasını bekliyoruz. Ancak bu arada geleceğe yönelik kaynaklar azalıyor ve başka bir şey için ipotek ediliyor
Auto, Urso Salvini'ye yanıt verdi: “Teşvik planı onun tarafından da imzalandı”
07 Mayıs 2024
Sadece bakmak “Uyum” kanun hükmünde kararnamenin 37. maddesi Son Bakanlar Kurulu'nun başlattığı tedbirin mali kapsamının nereden geldiğini görmek için. Sadece elektrikli ve plug-in hibritlere yönelik teşvikleri düzenleyen eski Başbakanlık Kararnamesi'nden 2024 yılı için ayrılan 130 milyon kaynak alındı.
Salvini yeni otomobil teşviklerini reddediyor: “Yani para İtalya'ya değil Pekin'e gidiyor”
kaydeden Diego Longhin
06 Mayıs 2024
Urso tarafından incelenen ve hurdaya çıkarılacak arabası ve ISEE'si 30 bin avronun altında olanlara 13.750 avroya kadar sübvansiyon getirecek olan ve ilk kez piyasaya sürülecek yeni sistem, dolayısıyla 2022-2023 yılları için kalan kaynakları ve 2024 yılı için mevcut 450 milyon paranın 310'unu kullanacak. Daha sonra doğrudan otomotiv fonundan 250 milyon aldılar. Henüz dağıtılmamış ve 2025 yılından itibaren kullanılması gereken fonlar. Draghi hükümetinin tahminlerine göre bu para, satın alma teşvikleri ve sanayi politikalarının desteklenmesi için kullanılacaktı. 2022 ve 2023 yılları için yurt içi kullanıma tahsis edilen şarj altyapısının satın alınmasını desteklemek amacıyla da 20 milyon kaynak kesildi.
Auto, Urso Salvini'ye yanıt verdi: “Teşvik planı onun tarafından da imzalandı”
07 Mayıs 2024
Sadece bakmak “Uyum” kanun hükmünde kararnamenin 37. maddesi Son Bakanlar Kurulu'nun başlattığı tedbirin mali kapsamının nereden geldiğini görmek için. Sadece elektrikli ve plug-in hibritlere yönelik teşvikleri düzenleyen eski Başbakanlık Kararnamesi'nden 2024 yılı için ayrılan 130 milyon kaynak alındı.
Salvini yeni otomobil teşviklerini reddediyor: “Yani para İtalya'ya değil Pekin'e gidiyor”
kaydeden Diego Longhin
06 Mayıs 2024
Urso tarafından incelenen ve hurdaya çıkarılacak arabası ve ISEE'si 30 bin avronun altında olanlara 13.750 avroya kadar sübvansiyon getirecek olan ve ilk kez piyasaya sürülecek yeni sistem, dolayısıyla 2022-2023 yılları için kalan kaynakları ve 2024 yılı için mevcut 450 milyon paranın 310'unu kullanacak. Daha sonra doğrudan otomotiv fonundan 250 milyon aldılar. Henüz dağıtılmamış ve 2025 yılından itibaren kullanılması gereken fonlar. Draghi hükümetinin tahminlerine göre bu para, satın alma teşvikleri ve sanayi politikalarının desteklenmesi için kullanılacaktı. 2022 ve 2023 yılları için yurt içi kullanıma tahsis edilen şarj altyapısının satın alınmasını desteklemek amacıyla da 20 milyon kaynak kesildi.