RAM
New member
Almanya'daki altyapı, hiçbir bütçeyle planlanmayan büyük yatırımlar gerektiriyor. Ekonomi araştırmacıları aradaki farkı hesapladı ve özel bir fon çağrısında bulunuyor.
Almanya'daki muazzam yatırım ihtiyacı göz önüne alındığında, ekonomi araştırmacıları altyapı ve gerekli dönüşüm süreçlerinin finansmanı için 600 milyar avroluk özel bir fon çağrısında bulunuyor. İşveren bağlantılı Alman Ekonomi Enstitüsü'nden (IW) Michael Hüther ve sendika bağlantılı Makroekonomi ve Ekonomik Araştırma Enstitüsü'nden (IMK) Sebastian Dullien Salı günü Berlin'de bu özel fonun borç freni dışındaki kredilerle finanse edilmesi gerektiğini açıkladı. . Her ikisi de Federal Maliye Bakanı Christian Lindner'e (FDP) yönelik net eleştirilerini dile getirdi.
IW ve IMK tarafından yapılan ortak bir çalışmada, “Çökmekte olan yollar, demiryolları ve köprüler, yetersiz eğitim altyapısı, eski binalar, elektrik, hidrojen ve ısı altyapısının eksikliği: yatırım ihtiyacı ülke çapında artıyor” diyor. İstenilen özel fonun “Almanya'yı önümüzdeki on yıl içinde ileriye taşıması, eğitim sistemini iyileştirmesi, belediyelerde birikmiş yatırımları ortadan kaldırması, karayollarını ve demiryollarını iyileştirmesi ve karbonsuzlaştırmayı sağlaması” gerekiyor.
Hüther, altyapının bozulmasının giderek “ekonominin rekabet edebilirliği üzerinde etkisi” olduğu konusunda uyardı. “Artık parça parça çalışmaya veda etmek ve ülkeyi geleceğe hazır hale getirmek için cesarete ihtiyacımız var” diye vurguladı. Araştırmada yazarlar zaman israfına karşı uyarıda bulunuyor. Alman ekonomisi durgunluk içinde ve eylem ertelenirse bu durum daha da ciddileşebilir.
Almanya'nın 600 milyar euroluk yatırım yapması gereken yer
Tahmini 600 milyar Euro'nun üçte birinin bu nedenle iklimin korunması ve adaptasyonuna aktarılması gerekiyor. 200 milyar avroluk aslan payı, enerji verimli bina yenilemelerine, elektrik ve hidrojen ağlarının genişletilmesine ve yenilenebilir enerjilerin genişletilmesine yönelik hükümet yatırımlarına gidiyor. Bölgelerin ve yeşil şehirlerin mühürlerinin kaldırılması ve sıcak ve şiddetli yağmura karşı korumanın genişletilmesi amacıyla yerel düzeyde iklim uyumu için 13 milyar dolar kullanılacak.
Yatırım ihtiyaçlarının üçte birinden fazlası belediye altyapısıyla, özellikle de harap yollar ve okullarla ilgilidir. Ayrıca toplu taşımayı genişletmek için neredeyse 30 milyar avro eksik. Bölgeler üstü altyapı için neredeyse 100 milyar avro eksik. Demiryolu ağının yenilenmesi ve genişletilmesi yaklaşık 60 milyar avroya, otoyollarınki ise 40 milyar avroya tekabül ediyor. Bunun üzerine eğitim sektöründe 41,4 milyar euro, konut inşaatında ise 36,8 milyar euro yatırıma ihtiyaç var.
Ekonomi durgunluğun devam etmesi tehlikesiyle karşı karşıya
Alman Ekonomi Enstitüsü (IW) 2019 yılında ilk kez bütçede yer almayan yatırım ihtiyaçlarına ilişkin bir tahmin sundu. O dönemde enstitü, maliyetin on yıl içinde yaklaşık 460 milyar avro olacağını tahmin ediyordu. Şimdi, beş yıl sonra, IW, yatırım açığının 600 milyar avro olduğunu hesaplıyor. Yüzde 30'luk artışın nedeni artan fiyatlar, Almanya'da beklenmedik nüfus artışı ve 2019'dan bu yana iklimin korunmasına yönelik artan talepler.
Ayrıca son çalışmadan bu yana ekonomik durum önemli ölçüde değişti. Pandemi sırasındaki dinamik gelişme nedeniyle Alman ekonomisi inatçı bir durgunluğa girdi. Altyapı yatırımları, “iklim nötrlüğe dönüşüm sırasında sürdürülebilir refahın sağlanması” hedefiyle büyüme potansiyelini yeniden güçlendirebilir.
Paranın nereden geleceği
IW ve IMK tarafından yapılan ortak çalışmanın yazarları, ihtiyatlı hesaplamalara dayanarak yatırım gereksinimlerinin alt limitinin önümüzdeki on yıl içinde 600 milyar Euro olacağını tahmin ediyor. Ancak yazarlar, bu büyük meblağın bir korku mesajı olmaması gerektiğini vurguluyor. Yatırımlar mevcut federal, eyalet ve yerel bütçeler tarafından karşılanamasa da, “makroekonomik açıdan bakıldığında yönetilebilir büyüklüktedirler.” 2024 yılında gayri safi yurt içi hasılanın 4 milyar 200 milyar euro olması bekleniyor. Dolayısıyla 60 milyar avroluk ek yatırım gereksinimi yıllık GSYİH'nın yüzde 1,4'ü kadar olacaktır.
Çalışmayı sunarken Sebastian Dullien, yatırım açığının krediyle finanse edilen parayla doldurulmasını savundu. Dullien, projenin tamamen nesillere yönelik olduğunu, çünkü “gelecek nesillerin de en az şimdiki nesil kadar faydalanması gerektiğini” vurguladı. Ayrıca böyle bir altyapı programı demokrasiyi teşvik edecektir çünkü insanlar “sonuçlarını günlük yaşamlarında anında hissedeceklerdir”. Uzmanlar, borç freninde reform yapılması gibi özel fonun alternatiflerinin de bulunduğunu, ancak açıklanan yolun uygulanması en kolay yol olduğunu açıkladı.