A
admin
Guest
Airspeeder Elektrikli Hava Araçlarının Yarışı İçin En Kıymetli Viraj Dönüldü!
Elektrikli hava yarışları için büyük bir adım daha atıldı. Verge tarafınca bildirilene göre Airspeeder‘ın elektrikli uçan yarış arabası Alauda Aeronautics Mk3 kısa müddet evvel birinci test uçuşunu tamamladı. Aracı uzaktan kullanan bir pilot, ülkenin Sivil Havacılık Güvenliği Otoritesinin de izlediği testte, güney Avustralya üzerinde eVTOL uçağının mürettebatsız bir versiyonunu uçurdu.
Bu araç 500 metre yüksekliğe kadar çıkabiliyor ve 100kmph suratına 2,8 saniyede ulaşabiliyor. Aracı uzaktan kullanan pilotlar, çarpışmaları önlemeye yardımcı olan LiDAR ve radar ile sanal kurslar aracılığıyla kokpit gibisi bir ortamda uçuyor. Bu aracın tahminen de en değerli özelliği, çalışmama müddetini en aza indirmek için tasarlanmış olması. Airspeeder yarışçısı bir şarjla sırf 15 dakikaya kadar uçabilirken, gruplar pilleri 20 saniye üzere kısa bir müddetde değiştirebiliyor.
Muvaffakiyetle sonuçlanan bu test uçuşu, 2021’den daha sonra başlayacak ve dört kadroya mesken sahipliği yapacak EXA mürettebatsız yarış serisinin yolunu açıyor. Kokpitlerdeki yapay “tele-robotik” avatarlar da dahil olmak üzere bu yarışlardan elde edilen bilgiler, ülkü olarak 2022’de direkt insan pilotlu yarışlara yol gösterecek.
Airspeeder, kısa ömürlü piller de dahil olmak üzere elektrikli uçuşun biroldukça zorluğuyla uğraş etmeye devam edecek. bir daha de, bu test ve daha sonraki yarışlar, KONUT hava yarışlarının süratle pratik hale geldiğini gösteriyor.
Elektrikli hava yarışları için büyük bir adım daha atıldı. Verge tarafınca bildirilene göre Airspeeder‘ın elektrikli uçan yarış arabası Alauda Aeronautics Mk3 kısa müddet evvel birinci test uçuşunu tamamladı. Aracı uzaktan kullanan bir pilot, ülkenin Sivil Havacılık Güvenliği Otoritesinin de izlediği testte, güney Avustralya üzerinde eVTOL uçağının mürettebatsız bir versiyonunu uçurdu.
Bu araç 500 metre yüksekliğe kadar çıkabiliyor ve 100kmph suratına 2,8 saniyede ulaşabiliyor. Aracı uzaktan kullanan pilotlar, çarpışmaları önlemeye yardımcı olan LiDAR ve radar ile sanal kurslar aracılığıyla kokpit gibisi bir ortamda uçuyor. Bu aracın tahminen de en değerli özelliği, çalışmama müddetini en aza indirmek için tasarlanmış olması. Airspeeder yarışçısı bir şarjla sırf 15 dakikaya kadar uçabilirken, gruplar pilleri 20 saniye üzere kısa bir müddetde değiştirebiliyor.
Muvaffakiyetle sonuçlanan bu test uçuşu, 2021’den daha sonra başlayacak ve dört kadroya mesken sahipliği yapacak EXA mürettebatsız yarış serisinin yolunu açıyor. Kokpitlerdeki yapay “tele-robotik” avatarlar da dahil olmak üzere bu yarışlardan elde edilen bilgiler, ülkü olarak 2022’de direkt insan pilotlu yarışlara yol gösterecek.
Airspeeder, kısa ömürlü piller de dahil olmak üzere elektrikli uçuşun biroldukça zorluğuyla uğraş etmeye devam edecek. bir daha de, bu test ve daha sonraki yarışlar, KONUT hava yarışlarının süratle pratik hale geldiğini gösteriyor.