Muqe
New member
MİLANO – İtalya'nın “önümüzdeki iki yıl içinde daha fazla bütçe çabasına” ihtiyacı var. Bu tarafından belirtilmiştir Uluslararası Para Fonu İçinde Mali Monitör. “İtalya'nın borç seviyelerini istikrara kavuşturmak için gereken faiz dışı açığa ulaşması ihtimali (2024 için GSYİH'nın %0,5'inden fazla olduğu tahmin ediliyor) %50'den az, bu da önümüzdeki yıllarda daha fazla mali çabaya ihtiyaç olduğunu gösteriyor. iki yıl”, IMF'yi izliyor.
Fon ayrıca, “Bazı ekonomiler (İtalya, Japonya), genellikle iyimser finansman varsayımlarına dayanarak yeni bütçe teşvik planları ve yeni harcama girişimleri açıkladılar” diyerek, “küresel borcun GSYH'nin %100'üne yakın bir oranda artmasının beklendiğinin” altını çiziyor. 2029″ ve bu artışın “harcama ve gelirler arasındaki temel dengesizlikleri gidermek için harekete geçmesi gereken bazı büyük ekonomiler (örneğin Çin, İtalya, Birleşik Krallık ve ABD) tarafından yönlendirileceği” belirtildi.
“Büyümeye dönmek için yeşil ekonomiye ve teknolojiye yatırım yapmamız gerekiyor”
Muhabirimiz Paolo Mastrolilli tarafından
17 Nisan 2024
“İtalya, yüksek borcu olan gelişmiş bir ekonomi, geleneksel olarak tahvil piyasası ve spread konusunda endişelerin olduğu bir ülke. Bizim tavsiyemiz, borcun sürdürülebilir bir düşüş yörüngesine oturtulması için güvenilir bir bütçe ayarlamasının önemli olacağıdır.” ” dedi daha sonra Victor GasparUluslararası Para Fonu'nun Mali Monitörü başkanı.
Bank of Italy yineledi: “2024'te büyüme %+0,6”
Bu arada İtalya Bankası Geçen 5 Nisan'da açıklanan ve 'zayıf' bir ilk çeyreğin ardından İtalyan ekonomisi için 2024'te %0,6'lık bir artış öngören GSYİH tahminlerini yineliyor; bu rakam, çalışma günleri için düzeltmeler hariç tutulduğunda 0,8'e yükseliyor. Merkezi enstitünün ekonomi bülteni ayrıca 2025'te +%1 ve 2026'da +%1,2'lik GSYİH tahminini doğruluyor. Via Nazionale'nin tahmini, Confindustria Çalışma Merkezi tarafından bu sabah açıklanandan daha yüksek ve bu tahmin 2025'te +%0,9 olarak görülüyor. yıl ve sonraki yılda +%1,1.
“Kızıldeniz'deki krizin etkisi sınırlı”
Via Nazionale bülteninde krizin Kızıldeniz'deki etkisine de odaklanılıyor. Bank of Italy, “Deniz taşımacılığı maliyetlerinde son zamanlarda yaşanan artışın Avrupa'da güçlü enflasyonist baskılara dönüşme riski şu anda sınırlı görünüyor.” dedi. Denizcilik navlun oranlarının zirveden daha yüksek seviyelerde istikrar kazandığı özellikle kötümser bir senaryoda bile Nisan ayında ulaştığımız takdirde, euro bölgesinde tüketici enflasyonunda en fazla 0,3 puanlık bir artış göreceğiz”. Daha az kötümser bir senaryo ise tüketici enflasyonunda en fazla 0,15 puanlık bir artışa yol açabilir.
Fon ayrıca, “Bazı ekonomiler (İtalya, Japonya), genellikle iyimser finansman varsayımlarına dayanarak yeni bütçe teşvik planları ve yeni harcama girişimleri açıkladılar” diyerek, “küresel borcun GSYH'nin %100'üne yakın bir oranda artmasının beklendiğinin” altını çiziyor. 2029″ ve bu artışın “harcama ve gelirler arasındaki temel dengesizlikleri gidermek için harekete geçmesi gereken bazı büyük ekonomiler (örneğin Çin, İtalya, Birleşik Krallık ve ABD) tarafından yönlendirileceği” belirtildi.
“Büyümeye dönmek için yeşil ekonomiye ve teknolojiye yatırım yapmamız gerekiyor”
Muhabirimiz Paolo Mastrolilli tarafından
17 Nisan 2024
“İtalya, yüksek borcu olan gelişmiş bir ekonomi, geleneksel olarak tahvil piyasası ve spread konusunda endişelerin olduğu bir ülke. Bizim tavsiyemiz, borcun sürdürülebilir bir düşüş yörüngesine oturtulması için güvenilir bir bütçe ayarlamasının önemli olacağıdır.” ” dedi daha sonra Victor GasparUluslararası Para Fonu'nun Mali Monitörü başkanı.
Bank of Italy yineledi: “2024'te büyüme %+0,6”
Bu arada İtalya Bankası Geçen 5 Nisan'da açıklanan ve 'zayıf' bir ilk çeyreğin ardından İtalyan ekonomisi için 2024'te %0,6'lık bir artış öngören GSYİH tahminlerini yineliyor; bu rakam, çalışma günleri için düzeltmeler hariç tutulduğunda 0,8'e yükseliyor. Merkezi enstitünün ekonomi bülteni ayrıca 2025'te +%1 ve 2026'da +%1,2'lik GSYİH tahminini doğruluyor. Via Nazionale'nin tahmini, Confindustria Çalışma Merkezi tarafından bu sabah açıklanandan daha yüksek ve bu tahmin 2025'te +%0,9 olarak görülüyor. yıl ve sonraki yılda +%1,1.
“Kızıldeniz'deki krizin etkisi sınırlı”
Via Nazionale bülteninde krizin Kızıldeniz'deki etkisine de odaklanılıyor. Bank of Italy, “Deniz taşımacılığı maliyetlerinde son zamanlarda yaşanan artışın Avrupa'da güçlü enflasyonist baskılara dönüşme riski şu anda sınırlı görünüyor.” dedi. Denizcilik navlun oranlarının zirveden daha yüksek seviyelerde istikrar kazandığı özellikle kötümser bir senaryoda bile Nisan ayında ulaştığımız takdirde, euro bölgesinde tüketici enflasyonunda en fazla 0,3 puanlık bir artış göreceğiz”. Daha az kötümser bir senaryo ise tüketici enflasyonunda en fazla 0,15 puanlık bir artışa yol açabilir.