“İnsanların daha uzun süre çalışması gerekiyor”: Alman ekonomisi durgunlukla karşı karşıya

RAM

New member



Almanya çok mu rahatladı? Genel olarak Metal Başkanı Wolf’un tespitleri: Evet. Ekonominin sorunları artık hükümetin birinci önceliği olmalıdır.


Beklentiler kasvetli: Almanya bu yıl ekonomik durgunlukla tehdit edilen tek büyük sanayi ülkesi. Metal ve elektrik endüstrisi de dahil olmak üzere imalat sektörü özellikle ağır darbe aldı.


Gesamtmetall İşverenler Birliği Başkanı Stefan Wolf da buna bağlı olarak huysuz görünüyor. Onun inancı: Sorunların çoğu ev yapımıdır ve sorumluluk en azından trafik ışıkları hükümetine ait değildir. T-online’a verdiği bir röportajda hükümetin bir an önce nelerle ilgilenmesi gerektiğini ve Almanların neden daha uzun süre çalışması gerektiğini açıklıyor.


t-online: Sayın Wolf, Almanya ekonomik açıdan yeniden “Avrupa’nın hasta adamı”. Hangi rahatsızlıklardan muzdaripiz?


Stephen Wolf:
Almanya’da aynı anda birden fazla hastalık var. Pahalı enerji fiyatlarıyla başlıyor, bürokrasi ve bitmek bilmeyen uzun onay süreçleriyle devam ediyor, yüksek ücretler ve yan ücret maliyetleri ile kurumlar vergisiyle bitiyor. Sonuç olarak bu, Almanya’yı konum olarak çekici olmaktan çıkarıyor. Uluslararası Para Fonu’nun kriz öngören tek büyük sanayileşmiş ülke olması şaşırtıcı değil.


Alman ekonomisi korona salgınıyla ve Rusya’nın Ukrayna’ya yönelik saldırısının ilk etkileriyle nispeten iyi başa çıktı. Neden şimdi dezavantajlı durumdayız?


Ben öyle düşünmüyorum. Alman ekonomisinde günümüzün sorunları çok daha erken, yani Corona’dan çok önce başlıyor.


2018’in sonlarında ve ardından 2019’da endüstriyel durgunlukla birlikte. Örneğin otomobil sektörü o zamanlar ilk düşüşlerini zaten gösteriyordu. Daha sonra 2020 yılında pandemiyle birlikte dünya çapında üretilen araç sayısı 90 milyondan 72 milyona düştü. Karşılaştırma için: Her şey yolunda giderse, bu yıl belki 80 milyon araç montaj hattından çıkacak; bu, 2018’e göre hâlâ 10 milyon daha az araba anlamına geliyor. Malzeme fiyatları da henüz kriz öncesi seviyelere düşmedi. Özellikle küçük şirketler bunu hissediyor. Küçük ve orta ölçekli işletmeler henüz krizi kabullenemedi. Ve şimdi daha fazla yük var.


Her şeyden önce Almanya’daki çerçeve koşullarından, düzenlemeden şikâyetçi oluyorlar. Ama sorunlar başka yerde olamaz mı? Ülkemiz artık bıkmış değil mi?


Rahat, varlıklı bir toplum haline geldik. Bu nedenle özellikle bazı gençler ısırıktan yoksundur. Elbette motive olan, bir şeyler geliştirmek isteyen birçok insan da var. Ancak Almanların çoğunluğu refahın arttığı dönemlerde büyüdü ve belki de bunu olduğu gibi kabul ediyor, ki öyle değil. Hindistan ve Çin’de farklı bir zihniyet yaşadım.


Bununla tam olarak ne demek istedin?


Şu anda sık sık iş-yaşam dengesi hakkında konuşuyoruz. İşin kötü, boş zamanın ise iyi olduğu ima ediliyor. Bu çok doğal bir şekilde aptalca. Bunun yerine ihtiyacımız olan şey, bir zamanlar Gündem 2010’u ilan eden Gerhard Schröder’in ya da eski Federal Başkan Roman Herzog’un “Sarsıntılı Konuşması”nda kullandığı gibi net kelimelerdir. Ancak bunun için birisinin liderliği ele alması ve toplumu da yanına alması gerekiyor.


Aslında Federal Şansölye’nin görevi.


Aslında bu onun işi ve şu anda her zamankinden daha önemli. Maalesef pek çok kişinin ekonomik durumun dramatikliğinin farkında olmadığı izlenimine kapılıyorum. Pislik zihniyeti hükümetten kaynaklanıyor olmalı. Artık bir şeyin gelmesi gerekiyor. Trafik ışığı hükümeti, Ağustos ayının sonunda Meseberg’de yapılacak bir sonraki kabine toplantısında gerçekten ikna edici kararlar almazsa, ciddi bir sanayisizleşme tehdidiyle karşı karşıya kalacağız. Trafik ışığı koalisyonunun itibarı buna bağlı.


Seni ne ikna ederdi?


Artık bu yıl ekonomiye yardımcı olacak kısa vadeli atılımlara ihtiyaç var – ve ardından Almanya’nın gerçek bir Gündem 2030’a ihtiyacı var. Bununla, ülkemizdeki çerçeve koşullarını temelden iyileştiren ve şirketlerin yatırım yapmaktan mutluluk duymasını sağlayan kapsamlı bir modernizasyon paketini kastediyorum. tekrar içimizde ve burada istihdam yaratıyoruz.