RAM
New member
Benzin ve motorin fiyatları hala yüksek. BSW başkanı Sahra Wagenknecht federal hükümeti sorumlu görüyor ve düzeltici eylem çağrısında bulunuyor.
Akaryakıt fiyatları son haftalarda artmaya devam etti ve Almanya, Avrupa karşılaştırmasında yedinci sırada yer alıyor. 22 Nisan'da ortalama benzin fiyatı 1,91 euro, dizel ise 1,71 euro idi. Alliance Sahra Wagenknecht (BSW) başkanı Sahra Wagenknecht, bunun çok fazla olduğunu söylüyor.
Federal Meclis üyesi Editoryal Ağ Almanya'ya (RND) “Almanya'da yakıt fiyatları çok yüksek” dedi. Benzin fiyatları konusunda diğer ülkelerin tüketicilerin üzerindeki yükü hafifletmesini, ancak federal hükümetin onlara vergi yükü getirerek fiyatları artırmasını eleştiriyor.
Eski Sol politikacının önerisi: “Federal hükümet yakıt vergilerini Avrupa standartlarına indirmeli ve CO2 fiyatını kaldırmalıdır” dedi RND'ye. Onlara göre, yakıt fiyatı tavanı bir büyüme motoru işlevi görebilir. Pompada kalan ise ekonomiden yoksundur.
AB'de ortalama olarak vergilendirilmiş benzinin litresi 1,81 avroya mal oluyor. Ortalama olarak, bir litre dizelin fiyatı 1,68 avrodur. Almanya'da vergi ve harçları hariç tutarsanız, RND'ye göre bu ülkede benzin fiyatları 85 sent, motorin ise 86 sent.
Ancak vergiler olmadan tamamen işe yaramaz. Avrupa Birliği, AB ülkelerinin benzine litre başına minimum 0,36 avroluk bir tüketim vergisi koymasını şart koşuyor. Hollanda, litre başına 0,82 avroyla Avrupa Birliği'ndeki en yüksek benzin vergisine sahip. İtalya, litre başına 0,73 avro ile ikinci en yüksek oranı alırken, onu litre başına 0,72 avroyla Finlandiya takip ediyor. Almanya'da ADAC'a göre litre başına 65,45 sent.
E10 fiyatları düştü
Ancak aynı zamanda bir umut ışığı da var. Hafta boyunca yapılan beş artışın ardından, trafik kulübünün geçen hafta Çarşamba günü açıkladığı gibi, ADAC'ın haftalık değerlendirmesinde E10 çeşidinin fiyatı ilk kez yeniden düştü. Salı günü ülke çapında günlük ortalamada bir litre yakıtın maliyeti 1.848 avro oldu. Bu, yedi gün öncesinden 1,8 sent daha azdı. Motorin fiyatları 3,5 sent düşüşle litre başına 1.710 euroya geriledi.
Bu, iki yakıt türü arasındaki farkın 13,8 sente yükselerek uzun süredir olduğundan daha büyük olduğu anlamına geliyor. Şubat ortasında neredeyse aynı fiyattaydılar, ancak şimdi yavaş yavaş Ukrayna'da savaşın başlamasından önceki uzun vadeli ortalamaya yaklaşıyorlar.
ADAC, mevcut gelişmeyi öncelikle Orta Doğu'daki gerilimin bir miktar azalması nedeniyle petrol fiyatlarındaki düşüşe bağlıyor. Ayrıca son zamanlarda biraz güçlenen euro da buna yardımcı oldu. Dizelde mevsimsel bir etki de olabilir: Isıtma sezonunun sona ermesiyle birlikte, dizel ve kalorifer yakıtı benzer olduğundan, yakıtın benzine göre fiyat avantajı genellikle ilkbaharda biraz artar.